О продукте
Современные решения для железнодорожной отрасли
В MABO мы стараемся, чтобы наши решения были не только солидной конструкции, но также инновационные современные. Именно поэтому наша исследовательская команда со специалистами из Отдела цветных металлов Горно-Металлургической Академии в Кракове разработали пружинное устройство, натягивающее железнодорожную и трамвайную сеть с силой натяжения от 4 до 42 kN. Новое устройство предназначено для крепления контактной сети, а его действие основывается на безгрузочном приложении натяжной силы благодаря применению специальной системы пружин в сочетании с системой переноса и регулировки натяжной силы.
Наши TUNы отличаются простой конструкцией, гарантирующей компенсацию значительного продления ходовых проводов и несущих тросов контактной сети, а одновременно низкими расходами производства по сравнению с известными и применяемыми решениями иностранных производителей. Основным отличием от устройств более старого поколения является применение вместо гравитационного груза высоко эффективного пружинного механизма с кулачковым механизмом. Пружинный механизм значительно более лёгкий, чем применяемые до сих пор решения, более того, он способствует применению более лёгких анкерных столбов, а также он более дешёвый в производстве.
Свяжитесь с нами
Самая важная информация
Преимущества TUN
01Простой монтаж
02Меньшая инерция сети во время работы
03Не требуется периодичное обслуживание
04Подходит для монтажа на всех типах опор
05Антикоррозийная защита
06Решение недоступно для преступной деятельности
07Нет депозита на упаковках
О продукте
Надёжная система натяжения контактной сети
Основной принцип работы пружинистого натяжного устройства основывается на изменении оборотного момента вала устройства, производимого системой пружин на силу, действующую на контактную сеть. Изменение хода характеристики силы (момента), производимой пружиной на вале во время его оборота, происходит с помощью специально подобранного кулачкового механизма таким образом, чтобы получить постоянную силу в функции изменения длины компенсированного троса. Устройство гарантирует неизменный уровень требуемой силы в зависимости от типа сети, одновременно гарантируя компенсацию изменения длины ходовых проводов и несущих тросов в результате изменения температуры (изменения времён года).
Простая лёгкая в монтаже конструкция
На рынке существуют решения пружинных натяжных устройств, конструкция которых основывается на спиральных пружинах. В их случае увеличение силы натяжения, производимой данным устройством, связано с увеличением размеров пружины или количества пружин, необходимых для применения, а что за этим следует, также массы устройства. Увеличение массы и габаритов устройства ведет к усложнению его монтажа на сетевых столбах. Конструкция нашего решения основывается на применении спирально-цилиндрических пружин прямоугольного сечения. Применение такого типа пружин позволяет получить большую силу натяжения и улучшает эластичность, что влияет на улучшение характеристик при продлении тяги в области постоянной поддерживаемой силы. Одновременно геометрия пружины уменьшает размеры и массу устройства, поэтому монтаж производится одним ключом.
Патентная защита и положительный отзыв Железнодорожного института
Это решение получило защиту патента в Патентном ведомстве Республики Польша (№ PL228589 B1 – Устройство для компенсации изменений длины контактной сети). После положительных результатов проведённых исследований, как лабораторных, так и полигонных, пружинное натяжное устройство получило положительный отзыв Железнодорожного института, подтверждающий, что устройство соответствует предоставленным ему требованиям и может применяться во всех видах рельсовых сетей. На последующем этапе мы также получили допуск PKP PLK S.A. для использования наших решений в управляемой ими железнодорожной инфраструктуре.
Спецификация продукта
TUN – 1 (Одинарная пружина)
Сетевое натяжное однопружинное устройство с силой натяжения от 4 до 20 kN. Применяется в воздушной контактной сети в железнодорожном и трамвайном транспорте.
Увеличить 3D вид
| Index | Сила нат. . [N] | Длина компенсации [mm] | Количество пружин |
|---|---|---|---|
| TUN - 04 | 4000 | 800 | 1 |
| TUN - 06 | 6000 | 800 | 1 |
| TUN - 08 | 8000 | 800 | 1 |
| TUN - 10 | 9530 | 800 | 1 |
| 9560 | 800 | 1 | |
| TUN - 12 | 11670 | 800 | 1 |
| 12160 | 800 | 1 | |
| 12670 | 800 | 1 | |
| 12740 | 800 | 1 | |
| TUN - 14 | 13480 | 800 | 1 |
| 13790 | 800 | 1 | |
| 14000 | 800 | 1 | |
| 14050 | 800 | 1 | |
| 14280 | 800 | 1 | |
| TUN - 16 | 15760 | 800 | 1 |
| 15890 | 800 | 1 | |
| TUN - 18 | 18000 | 800 | 1 |
| TUN - 20 | 19070 | 800 | 1 |
| 19180 | 800 | 1 | |
| 19600 | 800 | 1 |
TUN – 2 (Две пружины)
Сетевое натяжное двухпружинное устройство с силой натяжения от 22 до 42 kN. Применяется в воздушной контактной сети в железнодорожном транспорте.
Увеличить 3D вид
| Index | Сила нат. [N] | Длина компенсации [mm] | Количество пружин |
|---|---|---|---|
| TUN - 22 | 21000 | 800 | 2 |
| 21180 | 800 | 2 | |
| 21230 | 800 | 2 | |
| TUN - 24 | 24000 | 800 | 2 |
| TUN - 26 | 25410 | 800 | 2 |
| 26480 | 800 | 2 | |
| TUN - 28 | 27530 | 800 | 2 |
| 28600 | 800 | 2 | |
| TUN - 30 | 29670 | 800 | 2 |
| TUN - 32 | 31760 | 800 | 2 |
| TUN - 34 | 33880 | 800 | 2 |
| 34940 | 800 | 2 | |
| TUN - 36 | 35000 | 800 | 2 |
| TUN - 38 | 38000 | 800 | 2 |
| TUN - 40 | 40000 | 800 | 2 |
| TUN - 42 | 42000 | 800 | 2 |
Карта реализации
Typ auswählen
Mein aktueller Standort
Standort automatisch vom Browser bestimmt
Adresse
(Straße, Ort)
Свяжитесь с нашим специалистом
У Вас есть вопросы? На них с удовольствием ответит наш специалист.
MABO Sp. z o.o. korzysta ze środków Unii Europejskiej w ramach Sektorowego Programu Operacyjnego: Wzrost konkurencyjności przedsiębiorstw, lata 2004-2006 i działania 2.1: Wzrost konkurencyjności małych i średnich przedsiębiorstw poprzez doradztwo.
